「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
TCS と TSC はほぼ同じ意味で使われます。メーカー呼びの違いですね。 装備の有無、意味、スイッチ位置、動作等の内容を知らない人が多すぎる。 スイッチの場所が車種で違うので聞いても分らない…雪で運転する時必ずOFFにしてるって人もいた… 装備の有無すら知らない人が多い理由 昔は オプション装備 → 今はほぼ標準 販売時にディーラーが 👉「安全装置です」以上の説明をしない 取説を誰も読まない（読まなくても走れる） 正しい動作（雪道）基本は ONのままOFFにしていい（数少ない）ケース 深雪・新雪でわざとタイヤを掘りたい時
2026.01.26 17:25:39 今まで日本車に乗って雪道走ってるけど普通に走れるよ？ 何でだろうね？ 【引用：ヒョンデ】って辺りがキモかな。 2026.01.24 18:23:24 対処法はありますよ。何事も経験がものを言います。メカにばかり頼らない。 2026.01.24 15:14:22 TCSかTSCかはっきりしろ わかりきってるけどな アールおじさん 2026.01.23 11:49:12日本車を作っているメーカーにTSCについて引用内容をあっているか確認してください。 結局はミューがゼロにならない限り、動けるし止まれる。（ハッシュタグに#摩擦係数って書く割にはあまり考えていないきじか？）TSCはこのミューを確保するために電子制御する。 電子制御がない時代は、アクセルやブレーキの加減で動かしていたよ。それこそ、そぉ～っと動かしていた。ミューゼロになることって、ある？
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