空飛ぶクルマとドローンが集結。SkyDriveやLEXUSなどが次世代エアモビリティを披露 [Japan Mobility Show 2025]
東京ビッグサイトで開催中の「Japan Mobility Show 2025」。SkyDriveの鉄道コラボ展示やLEXUS×Jobyの空飛ぶクルマ、KDDIやソフトバンクの通信連携など、空・陸・通信が融合する未来モビリティの現在地
2025年11月1日 駅名標を模した看板の下に空飛ぶクルマが設置されたSkyDriveのブースSkyDrive
国産の空飛ぶクルマの開発に邁進するSkyDriveは、大阪・関西万博で約1か月にわたり、型式証明取得を目指す「SKYDRIVE」を投入してデモフライトを実施、成功させた。日本のエアモビリティ業界におけるけん引役といえる同社は、モビリティショーではメインプログラムのひとつである「Tokyo Future Tour 2035」に出展。「鉄道×空飛ぶクルマ」をコンセプトに、まるで電車に乗るように気軽に空飛ぶクルマに乗れる社会をイメージしたブースを設けた。
LEXUS
LEXUSの大看板とJobyの機体の2ショット。空の移動に新時代が到来しつつあることを予感させる大阪・関西万博で飛行した複数人が搭乗できるタイプの空飛ぶクルマは、SKYDRIVEのほかにもう1機ある。それが米Jobyの開発する「Joby S4」だ。同社にはトヨタ自動車が累計8.94億ドル出資しており、2024年秋には日本初飛行をトヨタ 東富士研究所（静岡県裾野市）で行った。
モビリティショーではJobyの空飛ぶクルマのモックアップが、トヨタの高級車ブランド・LEXUSのブースで展示された。今回、LEXUSは移動をラグジュアリーな体験に変えていくというコンセプトで、6輪自動車の「LEXUS LS CONCEPT」などを発表。その一環であり、空の移動を担う存在として、Jobyをピックアップした。ちなみに、機体には「LEXUS」ではなく「TOYOTA」のロゴが入っているが、トヨタ自動車全体でJobyと取り組みをしているためとのこと。
ソフトバンク
LTA型HAPSである飛行船「Sceye」。気嚢上部にはソーラーパネルのようなものも見られたブースで目を引いたのは銀色の飛行船「Sceye（スカイ）」の模型だ。LTA（Lighter Than Air）型と呼ばれ、空気より軽いヘリウムガスを詰める気嚢（きのう）はとても大きく、全長は65m。数か月は滞空できるという。
KDDI
ドローンポートと自動運転車両の2ショットはモビリティショーならではといえそうだジェイテクト
ドローン用フライトコントローラーが展示されたトヨタは4足で歩行するモビリティ「walk me」や、2輪モビリティ「boost me」を展示。
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