注意書きマニア！クボタL1501スペシャルその4「撮りトラ」

予備ヒューズが１５Ａ×１本、１０Ａ×１本、５Ａ×２本・・・ということは、１０Ａ×３本のうち２本は、本来５Ａだった場所に１０Ａが入れてあるということでしょうか。私が設計者なら大きい順に並べるでしょうから、いちばん右が１５Ａで次が１０Ａなら、左の２本が５Ａだったのではないかという気がします。ヒューズは切れるのが正しい働きなので、切れたヒューズより大きいものを取り付けて「今度は切れないぞ！」っていうのは危険行為ですね（笑）

nora より:

愛読者さんおはようございますありがとうございます！ L1501DTだって同じでしょうきっと 5Aが10Aでも問題なく動いているってことですよね？新規就農さん、もう一度見に来てくれるといいなあ・・・タバコの銀紙かアルミホイル巻いてって言うことはできないですものね

愛読者 より:

ご指名によりお答えします（笑）うちのL2201DTは、左から３本が１０Ａ、一番右が１５Ａでした・・・が、うちのヤツは中古車なので、正しいヒューズが入っているのかどうかは不明です。というのは、フタの裏の予備ヒューズホルダーには、１５Ａ×１本、１０Ａ×１本、５Ａ×２本が入っていましたので。。。

nora より: 新規就農さんおはようございます切れてしまったのでしょうか？それはお困りですねこれは通りすがりに写真を撮ったもので、僕のものではないんです・・・・愛読者さんはわかりますか？ 新規就農 より: こんにちは。同じトラクターを持っています。良ければヒューズボックスのヒューズが何Aが付いているか教えていただけませんか。写真の右から５Aとか・・・。 nora より:

愛読者さんおはようございます青ガエル乗ってたんですね！赤いボタンはホーンスイッチとのこと使っている部品が電気をバッチンバッチン火花飛ばして切り入れする感じ質実剛健で今と違うのでなかなかわからないですねでもたいてい大きくて操作は間違えにくそうです

愛読者 より:

＞中央の大きなレバーはアクセルでしょうか。正解です。作業中は、このレバーでエンジンを定速回転させておくと、足が自由になって楽ちんです。路上走行時は、このレバーをアイドリング位置にして、足元のアクセルペダルを使います。私が中学生の頃に乗っていた黄緑色のヤンマーYM1300にはアクセルペダルが無くて、路上走行の際もレバーで加・減速していましたが、その後（安全上の配慮から）アクセルペダルの装備が義務付けられたようです。＞赤いボッチの非常用脱出ボタンみたいなのお送りしたヒューズボックスの写真にも写りこんでいますが、これはホーンスイッチなので、押しても座席は射出されません。

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