Problemas de Válvula EGR
Es un elemento antipolución. Con el recirculado de los gases de escape a la admisión se logra reducir la producción y emisión de los óxidos de nitrógeno. Éstos son gases altamente contaminantes regulados por muchas normativas automotrices vigentes.
Problemas más específicos: Ver manual del propietarioProblemas destacados
Valvula egr Ford C-MAX 2005 1.6 tdci 180000 kmsHola he cambiado egr y sigo con los mismos fallos tras hacerle el aprendizaje sigo teniendo los mismos fallos p0404:61 p1412:21 y p1412:00 todos relacionados con egr a algun compañero le ha pasado algo asi? me tiene ya loco
asco psa de España hace 3 años 2 respuestas asco psa de España hace 3 años Es un focus de 2005 sin filtro de particulas Ritxi de España hace 3 añosProbaría a hacer el emparejamiento, se hace con el obd2, hay que indicarle el máximo y mínimo de la válvula egr para que sepa la pcm donde se encuentra realmente y así funcionar bien, creo que con esto podrás solucionar el código de la egr, p1412
Valvula egr Ford C-MAX 2008 228000 kms Hace una semana le cambia la válvula egr nueva Ahora se ha roto otra vez Razvan de España hace 6 años Perdida de potencia y parada del coche en marcha Ford C-MAX 2010 Motor 1.6 tdci 200000 kmsBuenas A ver si hay alguien que me puede ayudar. Llevo con problemas con el cmax desde hace 4 años desde que tuve que cambiar la valvula egr y el filtro de particulas. Tambien he cambiado el alternador. Todo parecia correcto hasta que este año de nuevo el filtro de particulas se ha vuelto a estropear con solo unos 50000km desde que cambie el anteriir. Pero. A pesar de ese cambio, el coche me pierde potencia y lo llevo al mecanico y ya no sabe que hacer. El mayor problema ha sido que el otro dia en medio de un adelantamiento no solo perdio potencia sino que el coche se me paró en marcha y tuv… Leer completa
Patri de España hace 6 años Juan de España hace 6 añosA mi ya m ha pasado en viaje para nochevieja y una vez lo pare del todo media hora más o menos y arrancó kmo si nada y hoy 10 veces m o ha hecho y si lo lleve a un taller m daba fallo gasoil m cambiaron el filtro y después de un mes casi m ha vuelto a pasar m salía en pantalla. averia motor revisión inmediata y un cuadrado color ámbar con una exclamacion y al momento me perdia la potencia y de 140km bajando a menos hasta parar el coche del todo y no se q puede ser
Patri de España hace 6 añosGracias Al final he optado por cambiar de coche ya que todo son problemas. Y nunca terminan. y lo peor que no voy con confianza
Juan de España hace 5 años@Patri Hiciste bien xq cuando se empieza y no se sabe de q es. Entonces la cosa puede ser la mínima tontada a lo más gordo qt pueda pasar espero q el cambio haya sido para mejor si es así m alegro un saludo
Javi de España hace 5 añosSalí a trabajar un día cojo la autopista me pongo a 120 kilómetros y en menos de de 3 kilómetros de 120 se bajo la velocidad me tire al arcén llame a la grúa lo llevo a la Ford de Sabadell Barcelona y me dicen fallo de inyectores 1550 euro no convencido lo llevo a otro taller para reparar los inyectores me dicen cilindro picado y junta de culata tenía 2 opciones o reparar el motor 6000 euro o cambiar bloqué del motor 7000 euro en la Ford así llevo 2 meses sin coche como puede ser con un motor que no tiene 79000 kilómetros y todos los mantenimientos echaos en la misma Ford como se explica mi número es el 675108489 javier
Nestor de Argentina hace 5 años Iba circulando y perdió potencia y se apagó tengo una Duster Oroch 2017 2.0 Privilege Isa._.belher de España hace 10 mesesCMax 2.0L 2011. Año y medio con fallos parecen eléctricos. Primero fue fallo de dirección asistida, fallo el aire, tironea, fallo de la radio, hasta la primera gorda que fue en la autovía a 120 km/h plena hora punta y tercer carril, empezó a frenarse diciendo caja de cambios rota. El coche enchufando y apagando vuelve a funcionar. Lo llevo a tres talleres incluido oficial. Caja de cambios rota hay que cambiar 6000€, en vistas que vale más que el coche y sigue funcionando, seguimos circulando. Vuelve a pasar lo mismo un par de veces. Se actualiza el sistema. Deja de pasar. Siguientes fallos fueron la cerradura que se bloqueó, el volante tb se bloquea diciendo dirección asistida averiada, el aire, la radio, el packtronic. Todo es apagar y vuelve a funcionar. Todo actualizado otra vez. Ahora lo siguiente está siendo motor averiado revisar inmediatamente. Y el coche deja de acelerar, no llega a 100. Lo mismo apagar motor y al rato ya está funcionando. Tb falla al acelerar y da tirones. Me tiene desesperada a mí, mi familia que muchas veces me pasa yendo con la niña al cole, y el mecánico que no sabe ya qué más hacer más que actualizar y actualizar. Y la inseguridad con la voy en el coche. ¿Sabe alguien qué es? Tiene arreglo?
Dicen, no compres coche eléctrico. Pero el diesel que llevo no para de dar problemas eléctricos. Ya total. 😓. Como no lo arregle en el próximo apagón me voy a Tesla o BYD a ver si hay oferta 😂😂😂
Netzar de México hace 4 díasTengo un Ford c Max 2015 híbrido, enciende, pero no tiene fuerza al acelerar, se le escaneo y arrojo el código P26D1, lo lleve con un eléctrico y me dice que hay varias fallas, pero me dice que lo lleve con alguien que se especialice en ese tipos de coches
Motor se apaga andando en carretera, fallo intermitente Ford C-MAX 2011 Ecoboost 1.0 80000 kmsSaludos. Tengo un ford c max ecoboost 1.0 gasolina. Desde hace un tiempo, el coche da fallos, como que se apaga en mitad de un trayecto y pierdo los frenos y la asistida. También hay veces que al arrancarlo esta como ahogado, y la lectura del OBD indica fluctuaciones del 20%-100% del acelerador sin tocarlo. Lo lleve al mecánico y cambio el sensores, bomba de combustible, inyectores, filtros, revisó la EGR y más cosas. Total que no valió para nada ya que el coche sigue funcionando igual. Al arrancar cuando se queda como ahogado, lo apago lo vuelvo a arrancar y a veces arranca normal. El mecánic… Leer completa
Chang de España hace 8 años ¿Problemas con un C-MAX? Compártelos Búsquedas populares¿Encontraste lo que buscabas?
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