. F1アゼルバイジャン 決勝直前情報:タイヤ戦略考と天気、変動後のグリッド | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
F1アゼルバイジャン 決勝直前情報:タイヤ戦略考と天気、変動後のグリッド | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
F1アゼルバイジャン 決勝直前情報:タイヤ戦略考と天気、変動後のグリッド | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説

Без кейворда

2024年大会では、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がシャルル・ルクレール(フェラーリ)の隙を突いて首位に立ち、その後の31周を守り切った。戦略としてはミディアム→ハードの1ストップが主流となった。

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

一方で、今季は各コンパウンドが1段階ソフト側に変更され、C4、C5、C6が持ち込まれている。それでもピレリのシミュレーションによれば、依然として最速は「ミディアム→ハードの1ストップ戦略」だ。ピットウインドウは16~22周目が推奨されている。

”逆張り戦略”としては「ハード→ミディアム」が有力とされる。こちらは29〜35周目がピットウインドウとなる。

また、前走車両に阻まれ身動きが取れない場合には、2ストップへの切り替えも選択肢となる。最良のプランは 「ミディアム→ハード→ハード」 で、ピットウインドウは10〜16周目と28〜34周目と見積もられている。

気になる天気:ドライ濃厚

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