F-22ラプターの後継F-47は次世代航空優勢（NGAD）プラットフォーム
250107-F-FT378-9772 Training mission An F-22 Raptor assigned to the 433rd Weapons Squadron, U.S. Air Force Weapons School, takes off for a training mission at Nellis Air Force Base, Nev., Jan 7, 2025. The USAFWS teaches graduate-level instructor courses that provide advanced training in weapons and tactics employment to officers and enlisted specialists of the combat and mobility air forces. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Michael Sanders)
図1 F-22ラプター
構想から開発までが長く、F-117ナイトホーク の登場などもありましたが、F-15Eストライクイーグル が航空優勢（制空権）を獲得する最強の戦闘機とすれば、F-22ラプターはより広い範囲の戦域全体を支配するAir Dominance（航空支配）を実現します。
- 機体性能：ステルス（レーダーや赤外線探知機からの隠密性）、スピード、敏捷性
- 情報処理：状況認識（自機及びそれ以外の情報ネットワーク）
- 搭載武装：長距離の空対空ミサイルや空対地の武器
第6世代ステルス機F-47のイメージ
- 突然現れるステルス戦闘機をイメージさせる画像だと思います。
250321-F-AF000-1513 Shown is a graphical artist rendering of the Next Generation Air Dominance (NGAD) Platform. The rendering highlights the Air Force’s sixth generation fighter, the F-47. The NGAD Platform will bring lethal, next-generation technologies to ensure air superiority for the Joint Force in any conflict. (U.S. Air Force graphic)
図2 F-47のイメージ画像（その1）
2025年3月の契約内容について制空権（air superiority）を獲得するために、
次世代航空優勢（NGAD）プラットフォームを技術・製造開発（EMD）すること
- NGAD：Next Generation Air Dominance
- EMD：Engineering and Manufacturing
制空権を維持するために
最も有能で費用対効果（コストパフォーマンス）の高いソリューション
- 戦闘機としてこれまでの戦闘機に比べ、スピード、運動性、搭載可能な装備や積載量に優れるものとなる。
- 現在の主力制空戦闘機であるF-22ラプターよりも、ステルス性や航続距離に優れる。
- 協調戦闘機CCA（Collaborative Combat Aircraft）と共に行動する能力がある。
- すでに長い期間にわたって研究されている。
- コストパフォーマンスは、これまでよりもよくなる。
- ステルス機らしい機体上下の接合部分の形状である。
- カナードを備える。
- 主翼が上反角をもつ（主翼が水平より上向きに取り付けられている）。
250321-F-AF000-1341 Shown is a graphical artist rendering of the Next Generation Air Dominance (NGAD) Platform. The rendering highlights the Air Force’s sixth generation fighter, the F-47. The NGAD Platform will bring lethal, next-generation technologies to ensure air superiority for the Joint Force in any conflict. (U.S. Air Force graphic)
図2 F-47のイメージ画像（その2）
第6世代ステルス機F-47の開発プロセス
- これまでの戦闘機開発プログラムに比べ、デジタル・ツインなどの合理化や開発期間の短縮化の恩恵を受けることができること
- これまでの5年間で、X-planesとしてF-47の基礎となる研究開発を進めてきていること
具体的には、米国空軍（USAF）とDARPA（Defense Advanced Research Projects Agency）が協力して、X-planes（実験機）を飛行させ、ステルス性、航続距離、自律システム（autonomous systems）の研究開発を進めながら、運用コンセプトを研究してきました。
参考リンク
- Air Force Awards Contract for Next Generation Air Dominance (NGAD) Platform, F-47
まとめ
- 第5世代ステルス機F-22ラプターとは
- 第6世代ステルス機F-47のイメージ
- 2025年3月の契約内容について
- イメージ画像で見るF-47の特徴
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- 第6世代ステルス機F-47のイメージ
- 2025年3月の契約内容について
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