【AMGを知る】雲上ブランドの極上マシン、メルセデスAMG GT63S Eパフォーマンス・クーペの圧倒パフォーマンス！
そんなSLS AMGの背景には2004年に発表されたメルセデス・ベンツSLRマクラーレンがあることも忘れてはならない。その名のとおり、メルセデスとマクラーレンがコラボして計画されたモデルだ。で、これがハイパフォーマンスなのはもちろんだが、価格も当時5775万円とスペシャルだった。少量生産でカーボンコンポジットのモノコックボディなのだから当然だろう。がしかし、メルセデス・ベンツSLS AMGはその約半分のプライスを実現していた。 メルセデスAMG GTシリーズは、その流れを汲んでいる。つまり、このパフォーマンスにしてアフォーダブルなのだ。
今回の主役、メルセデスAMG GT63 S Eパフォーマンスクーペに話を進めよう。 このモデルは昨年モデルチェンジしたGT63のハイパフォーマンス版として今年2月に日本で発表された。特徴は「Eパフォーマンス」のネーミングからも察せられるように、リアアクスルに電気モーターを取り付けリチウムイオンバッテリーを積んでいること。GTシリーズ初のプラグインハイブリッドというのが、その正体だ。パワーソースの中心はM177型の4リッター・V8ツインターボで、その最高出力は612ps、最大トルクは850Nmを発揮する。そしてモーターを組み合わせシステム総合スペックは最高出力816ps、最大トルク1420Nm。トルクはあまり見かけない4桁に達する。
圧巻のパフォーマンス、その加速はまさにワープ感覚。シビレる!
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