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韓国で起きたコンクリート壁に激突して爆発炎上した航空機事故、「危険な構造物がある」として撤去の指摘を当局が無視……その存在を99%のパイロットが知らされず、さらに事故後も撤去が進まず……救われない話だ
2026年01月25日 カテゴリ：事故・事件 コメント:(76)……救われないなぁ。 一昨年の年末に韓国の務安国際空港での胴体着陸から爆発、炎上して乗員2名を除く179名が亡くなった事故。 何度か「ローカライザーの土台がコンクリートでなければ生存できていた」との話は出ています。 ちょっと前にも報告書が出てましたね。
さて、務安国際空港が邂逅した2007年当時、すでにローカライザーはコンクリート土台上に設置されていたとのこと。 空港公社は「危険なので修繕せよ」って報告していたのですが、国土部（省に相当）いっさいの対応をせず。 2020年の改修事業でも「情報通信企業（アンテナ部分だけ）」による改修に終始。 20年当時、台風対策でさらにコンクリート土台を強化したとのこと。 強化しちゃったかぁ……。
アンケートに回答したパイロットの457人中、450人が事故以前にはコンクリート壁の存在を知らなかったとのことで。 おそらく事故機の機長も知らなかったんでしょう。 世界的には明らかに「非常識」ですからね……。
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- Nanashi has No Name 2026年01月25日 19:01
彼ら全員の見事な連携プレーにより あの世にも珍妙な光景が現出した。登場人物全員、金をケチりたい！ 面倒が嫌い！ マニュアルに縛られない勝手な判断！ という共通の傾向で一貫しているのがおもしろい。これ 変わらんよ。
国への責任追求となると何やかんやで「違法とは言えない、空港は被害者遺族がいい言うまで謝 罪して🖤」になりそう… こういうのは責任の所在を追及するより、今後同じ事故が起きない対策を早く取るものじゃないのか？航空事故では当たり前だと思ったが。救われないというか、救いがない。 作成基準・施工管理・事故後の対応管理が滅茶苦茶、先進国ではないわな。 これが心理的G8かよ救われねぇ 「バカは死ななきゃなおらない」という言葉があるけどあれは「バカは死人が出なければ是正しない」という意味だと思っている。しかし韓国の場合は「バカは死んでも直らない」になる。 東日本大震災のときの設備の水没による電源喪失も危険性の指摘があったのに東電が放置してた事例があるから決して他人事でも笑い事でもない 如何にも韓国らしい報われない事故だったなあ >>49コンクリじゃなかったなら死人は出なかっただろうって結論を事故の検証のプロがだしてます不時着の責任は機長にあるが死傷者への責任はねぇよ お得意の遡及法で、過去に起きた事故も当時の飛行場の担当者の責任にすりゃいいと思うよ。そうすりゃ、少しは身が入るでしょうよ >>4お前はクルマを運転するとき数百メートル先の構造物がコンクリートだとわかるのか？ こんな危険な国に子供連れで渡航する韓国好きの母親たちの気がしれない。 韓国の空港は世界一安全だからあわてる必要はない何の根拠もないけど 検索 過去ログ カテゴリ スポンサーリンク ラベルリスト Twitterプロフィール Twiiter 最近の記事 韓国メディア「明日から桜祭りがはじまる！ 日本のソメイヨシノは韓国が起源!!」……まだそれやってるんだ 韓国地方選挙、知事候補が「私はジム・ロジャーズに支持された！」→ジム・ロジャーズ「外国の選挙に関与するわけがない」……なんていうか、まだだいぶ未開な選挙してますね？ 韓国人タレントがカナダに移住して「4年してから韓国に舞い戻った」理由とは？ 大学受験のあまりの厳しさが背景にあったりする…… 楽韓さん、本日の動向 - 砂川ハンター事件、最高裁が自判したんですね 韓国で14人が亡くなった工場火災、「火災報知器が10秒だかそこら鳴って消えた」「いつもの誤動作だと思った」→避難が遅れて大惨事に…… 韓国メディア「1月の合計特殊出生率が0.99！ 30代の結婚、出産が増えているぞ!!」……では、なぜ「韓国では1月に出産が増えるのか」解説しましょう 楽韓さん、本日の動向 - 中東原油の代替輸入元はどこになるのか、って話 韓国メディア「TSMCの日本工場は着工から2年半で量産、ラピダスも2年で試作ラインを立ち上げた。サムスンもSKハイニックスも23年に工場構想を出しているのにいまだに工場の着工すらできていない……」 韓国ニュースサイト スポンサーリンク About This Weblog リンク集- 前田有一の超映画批評
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