史上最もパワフルなブラバス「ブラバス 930」 文字通り930馬力にチューンナップされたメルセデスAMG GTだ！
「メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス」は、843馬力と1470Nmを誇り、ハイパーカーである「AMG One」に取って代わられるまで、しばらくの間、AMGの市販モデルとして、最もパワフルな存在だった。それでも、843馬力と1470Nmでは物足りないという人々のために、メルセデスのチューンナップスペシャリストであるブラバスは解決策を用意している。その名も「930」。ボトルップ出身のブラバスがこれまで発表したモデルの中で、最もパワフルなセダンだ！
今までは、ロケット900 “One of Ten”の900馬力が限界だったところ、今は性能面でもう少し上のところにまで到達した！「メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス」がそのベースとなっている。このプラグインハイブリッドは、最高出力843馬力、最大トルク1470Nmを発揮し、そのうち639馬力は4リッターV8ツインターボによって生み出される。また、リアアクスルには150kW（204馬力）の電動モーターが搭載されている。
930馬力と1550Nmその結果、「GT 63 S Eパフォーマンス」と比較して87馬力、80Nm向上した930馬力、1550Nmのシステムトルクを達成した。0-100km/hのスプリントでは、コンマ1秒の向上を達成。データシートには、従来の2.9秒ではなく、2.8秒と記載されている。この最小限の改善は、2,360kgの「GT」がすでに物理的に可能な元ワークスの限界で走っていることを示している。
ブラバスはルックスも向上させるもちろん、ブラバスのコンバージョンには、それにふさわしいホイールが欠かせない。「930」の場合は、フロントが275/35 ZR21、リアが335/25 ZR22という寸法のMonoblock Zの”プレミアムエディション”が採用されている。このモジュールによって、「GT 63」は20mm低くなる。
総額40万ユーロ（約6千万円）弱の価格設定価格にもほとんど限界はない。ベーシックな「GT 63 S Eパフォーマンス」は199,016ユーロ（約2,985万円）で、20万ユーロ（約3千万円）の大台に乗せるのがやっとだが、「ブラバス930」のコンプリートカーは、そのほぼ2倍の384,436ユーロ（約5,766万円）だ。
Text: Jan Götze Photo: BRABUS
AUTO BILD JAPAN Web 世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど、世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！© AutoBild Japan All Rights Reserved.（運営会社：グランドスラム株式会社）