2026 YZF-R1の日本国内モデルに関する情報
こちら知人が販売店で聞いた話です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。 It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor. It is not official information. It's mainly my prediction. I am not a media person. I am a consumer. If you want to quote my blog, please contact me.
2026年モデルのYZF-R1に関して
アメリカで発表されてる2026 YZF-R1/YZF-R1 70th Anniversary Editionのカラーラインアップ
恐らくは最終モデルとなるYZF-R1が発表されました。日本でも売ると思うよ。 2025年モデルのYZF-R1のカラーラインアップ チームヤマハブルー(ディープパープリッシュブルーメタリックC) マット .
アメリカの2026年モデルのカラーラインアップ70th Anniversary Edition(アニバーサリーホワイト)(シルキーホワイト？)
2026年モデルのYZF-R1の日本国内モデルに関して
アメリカの2026年モデルの販売計画台数 価格はどうなりそう？- 2020：236万5,000円
- 2022：236万5,000円
- 2024：236万5,000円
- 2025：253万円
- タンクのエンブレム：シルバー→ゴールド
- タンクにWGP参戦60周年記念の立体エンブレム
- ホイール：ブルー→ゴールド
- フロントフォーク：ブラック→ゴールド
- リアサスペンションのスプリング：シルバー→イエロー
- 車体色
2026 YZF-R9 70thの日本国内発売日、価格等
日本国内発売日や日本国内価格に関して教えていただきましたので。 YZF-R9 70th Anniversary Editionの日本国内価格や発売日等 発表日：2026年1月15日 発売日：2026年 .
次期モデルは結構時間かかりそうヤマハのお偉いさんが新型YZF-R1に関して存在を示唆しています。あらー ヤマハがEURO5+の新型YZF-R1の存在を示唆 MCNがヤマハの幹部に独占インタビューをした 今後3年間で10種類のニュー .
争奪戦に参加する人は大変だなぁ・・・。 期間限定受注生産にして欲しい 納品は2、3年後になりますがよろしいか 気長に待ちますかね。（小声） 生産を終えるまでのタイムリミットがあるから台数限定でないと予定が立てられないだろう 何年か前に多品種少量生産に対応した革新的生産ラインとかドヤってた（どっかから表彰もされてた）けど少ししか作れないだけだったござるの巻。 それコミューターのラインでしょ したり顔で間違った知識でドヤるなよ 予約の予約してんだけど、今回分は受けつけてもらえるかしら 受付されると良いですね。 スズキとカワサキはユーロ5プラス対応でパワーダウンしたけど、ヤマハは一旦引っ込めて出直すんだから前より良くしろとは言わんが200PSは維持しろよ？ じゃあその時が来たら起こしてzzz…。 スズキは一旦引っ込めて出直してアレだろ… 欧州ヤマハの社長がユーロ5プラスに対応させるだけの小手先みたいな事はしないってはっきり言ってるかしそれなりのエンジン用意するんじゃない まぁ新しい何かってのがエンジンの事か分からないけど ただ馬力が有りすぎても激しすぎて公道ではストレスになるだけ、今は電子制御があるから重要なのは低回転でも高回転でも人素人が違和感なく回せること。 そんな分別臭え事考えてリッターSSなんて買う奴居ねえよ（主語クソデカ）w 公道で使う低い回転数なら逆にマイルドで良いんじゃない？よくその低い回転数でもリッターの加速スゲ〜ってなってる人いるけど。。。マイルドって何を指してるのかによりますけどね。 極低速でクラッチ操作せずギクシャクさせず走りたいとか、セッティングがカバーしない速度域の話はお呼びじゃないわけですし。 数字だけで言えば20年前のSSですら教習車(NC750)の出力を6000rpmでとうに超えるくらいですので、はなっから素人はお呼びじゃないんすよねえ・・・（乗るなというわけじゃなく
お金が余ってるのなら買って下さい、メーカーも使い方はどうであれ売れれば良いのだから 欧米も昔はそんな人達買ってくれたけど乗らないバイクに糞高い保険料払え無いから売れなくなった 孫「メガスポーツ…？そんなの大学で流行ってないからいらない。」 うちのバイトの子も親父さんが買ってくれたCBR250RRだったのが、半年くらいでフォルツァになってたな。 ギアチェンジめんどいんですかね。 曰く、 2ケツし辛い（彼女と） カバン背負うと邪魔。 眺めて楽しむのも良いですよね。アメリカでの計画生産台数がアニバ200台、と読み取れるんだが、コレじゃあ国内200台、ってことはないんじゃないかな。 今は逆車文化が無くなったから、アメリカ200台の中から国内分を持ってくる事はないが、国内専用に用意するにしてもアメリカと同じ数ってのは考えにくい気がする。 せいぜいアニバ100台（もしかすると70周年にかけて70台？）ブルー100台、M50台（80台？）、の計250台くらいじゃないかな。来年10月までと、期間も短いし。
純正装着のカーボンウイングレットの大量生産が難しいらしいから、なんだかんだで国内はそれくらいの数になりそうな気がするね。2025年モデルって何気にまだデリバリーしてるんだよね。 この12月でも、近くのYSPに1台入荷してた。 まぁ、ギリギリまで生産しても26が25より多いってのはチト考え辛いよね。26は3月のサイクルショー直後に発売って話も聞くし。そうなるとリミットまでほぼ半年しかないもんな。
9月以降は翌年のレース用に生産移行のはずなんで、12月の入荷はあちこちたらい回しになってたのかも？知らんけどw購買力があり、自己顕示欲のお高い方々が買えば よろしいではないか、性能使い切れねぇ、とかより 「もっとパワーを！」のほうが購買欲をそそるのよ。 ところで管理人様 トラの新スピード４００シリーズのスクラストンらの 日本国内モデルの情報は？ ヤマハＸＳＲ１２５が２０２５バイクオブザイヤーに 受賞した情報は？
おねだりさん♪ 管理人さんが気になる事だけ記事にすればいいしょ 車種ならまだしも 一々賞の受賞とかまとめるのも労力かかるし貴方は求めすぎ しかもガバガバな国内バイクオブザイヤーとかピックアップしてどうすんねんたまに湧いてくる「なんでこの記事まとめないの？」民がきたね。 ここは”個人的に気になったバイクの記事をまとめるブログ”だよ？ 管理人さんが全ての裁量を握っているのだからお前が気になる記事は自分でまとめれば？笑
管理人様いつも大変お世話になっております。バイクのセレクトが良くて毎回楽しみに拝見させて頂いております。 ショーエイが新規事業としてヘルメットから応用した材質を用いたキャリーケースをクラファンサイトで販売する様です 風変わりですが興味がありましたらどうぞ 関係性は全くわからないけど、ヨーロッパの偉いさんの発言に影響力はホントにあるのかな…？ いづれにしても欲しい方は早めにって事ですね。 やっぱりやーめたって大いにありそうだし。 70周年カラーはR9よりOW02感ある一連のRシリーズの中でもデザイン的にはR1かR1以外の似たような廉価デザインって感じ。 R1しか 俺はアメでニュース流れたその日に予約いれたわ…そんなん未だ出てないって言われたけど。 とりま社長のリップサービスだと地区一号車入れたるわ、とか(笑)。 300振り込んどくって言っても断られたから実際危ういだろうな～
WR125Rの国内正規販売が決まったそうですおめでとうございます お、マジ。 買っても乗らないと思うけど、欲しいヤツ。水冷になったDT125が最初のバイクだった。 そんなニュースどこにも無いけど、どこで言ってたの？ ヤマハのHPにページ公開されてまっせ カッコいいよな〜めちゃくちゃ欲しいけどお金ないから買えない (コメ主をあすなろ抱きしながら) 消費者金融「オレたちが」 リボ払い「いるだろ？」 三人は死合わせなキス(契約)をしてHappy End 仮に継続していくなら、MTも継続？ 数年後、デザイン刷新して燃費良くすりゃかなりステキかもね でも案外今のスタイルも嫌いじゃないけど… R1Mの予約を入れましたが、そもそも何台作られて何台割り振りがあるのか全く分からないとの事でした。 26モデル出すのは間違いないけど、台数は公称200になると思うけど、 実数はわからないって話を聞きました。 予約入れられましたか？ こちらは以前からの予約者が渋滞していて、予約の予約できない感じでした 増産のニュースがあったから 70周年込みで400台を予想 増産って2025年モデルの話だぞ 北米では正式に発表されたみたいですね 日本はまだかな USは２月発売っぽいけど、先んじて自宅ガレージに70thを入手した人もおるね。 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r1/ 今年は発表速かったね。2026 新型Ninja ZX-10Rと旧型のスペック/装備の比較