ブログ「一般道各駅停車の旅」
ここ数日は足回りについて色々と研究しました。カーセールスワタナベのエアサス、スマイルファクトリーのキャンサス、ランチョのRS9000シリーズ、LTキャンパーの強化トーションバーや強化スタビライザー、リーフスプリング MAX LOAD PLUS LP-4・・・etc.
そこで、出した結論はVANTECH社がイチオシのV-suspension ADVANCE！ 国内トップシェアのKYB社とVANTECHがカムロード専用に共同開発したもので信頼のMade in Japanだけあって、一番クレームが少ないんだそうです。
程なくして我がNOBLEにVサスが装着されました。 足元にキラリと輝く白いショックがカッコイイ！ あ、直ぐに汚れて、しかもタイヤ付ければ見えなくなっちゃうんだけど・・・。 by ichikakutabi | 2019-11-26 18:23 | キャンピングカー | Comments( 6 ) Commented by takasan at 2019-11-27 23:25 削除 ショック交換されたんですね。アミティですが、ショック交換して接地感が改善されましたね。 Commented by ichikakutabi at 2019-11-28 00:40いつもコメントありがとうございます。 アミティには既に導入済みなのですね？ ランチョかな？ カムロードはタイヤを変えたら 意外とノーマルでも我慢出来ちゃいまして、 ノーマルのショックをほぼ使い倒せてしまいました。 これからはワンランク上のハンドリングが待っていると考えると ワクワクしています～。
Commented by hakatakko at 2019-11-28 06:39 削除 遂に交換されたのですね〜 是非、大垂水を攻めて御感想を‼️笑笑 Commented by ichikakutabi at 2019-11-28 07:10 Commented by まちゃ at 2019-11-28 11:32 削除ご無沙汰しております！ ６年で５万キロですか～。 さすがですね～。 うちは１年半でまだ１万キロ行ってないです(^-^; それでも前車５年１.2万キロでしたから走ってる方です。
うちは今のところノーマルですが、 それくらいの走行距離になるとショックがへたってくるのですね。 参考にさせて頂きます(^^)
Commented by ichikakutabi at 2019-11-28 12:33後部座席に乗って走るか否かとか そもそも個人的な感覚の違いとか 様々ですから何とも言えませんが、 ノーマルのショックの寿命が五万キロという話はよく聞きますね。 我慢出来る範囲ならノーマルを使い倒してしまいましょう。 変えたときの向上ぶりが嬉しいです！
旅のHP「一般道各駅停車の旅」の作者のブログ。車中泊の旅を1995年から始め、1998年からはキャンピングカーの旅に移行。1998年「マヨルカ」、2002年「アウトドアジュニア」、2013年「ジル・ノーブル」と三台乗り継ぐ。現在はノーブルで日本中の街並み、歴史探索、温泉巡り、グルメ食べ歩き、ロードバイクヒルクライム、山歩きの旅を継続中。 by Takuma
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もとはしさま コメント.. by ichikakutabi at 17:54 コメント失礼します 私も.. by もとはし at 14:39 たまごさま はじめ.. by ichikakutabi at 21:45 私と同じ事を考えていらっ.. by たまご at 20:25 U1さま とても心.. by ichikakutabi at 21:43 おはようございます。 .. by U1 at 05:58